HW08-1

課程：45101論文研討（一）
日期：99年11月12日
時間：14:00~15:40
地點：S414
編輯：資工產碩一張金燦

演講題目：共乘系統之研究與實作
主講人：中原大學資訊工程系助理教授-吳宜鴻

今天的演講主題目好久沒有再被提及的汽車共乘－「共乘
系統之研究與實作」，由來自中原大學資訊工程系的吳宜鴻老師
所介紹。吳老師提到他之所以會想做這一研究，延自他在清大時
的走路上山經驗，老師也提及到作研究非常要關注到的重點就是
：「動機」，研究生的時間兩年算短暫，時間很快，要把握現
在，而研究的重點在於興趣，非方向。的確，如果沒有興趣的
話，就會變成敷衍了事，純粹會變成應付而已，當要切記。


老師有提到他的主要動機考量有四個方向：節能、省錢、
安全，社交，的確，像以往在上班的時候，在當時都是公司住的
最遠的一個時，長時間的通勤時間裡都是一人開車，有時都會覺
得好浪費又好無聊…，至於安全問題當然也會碰到疲勞駕車的時
候，只是礙於每天都是東奔西跑，無法固定時間上下班，如此就
無法去想甚麼共乘的問題了。

共乘問題總覺得在台灣地區不易做到，倒是像老師說的，由
計程車司機所作的共乘服務倒是比較容易切入的應用開發；台灣
幅員太小，加上社會的發展已經不似以往的生活環境，人與人的
距離隔閡縫隙太大，很不容易來執行這樣的計畫；剛剛瀏覽了老
師說的網站，看來在北部的推展要比南部來的好些，但這都是有

用誘因在推動，而南部的共乘網站資訊卻鮮少有更新，如此計畫
的推動執行效果就不佳。
目前大台北地區捷運網路日益擴大，城鄉之間的交通問題
仍是一個未解的問題，而各地區的交通運輸方式也有其固定的運
作模式，在已經習以為常的模式下要推動如此的計畫，只能說不
易，向老師說的，作研究跟作系統是不同的。

附註，老師提到的 avego 這一個共乘系統的確開發的很不
錯，不論在軟體的規劃上，或系統的應用層面上都值得去了解一
下，他的展示影片還把變形金剛的變形應用近來噢，而他把系
統定義在行動系統與PC網路上的應用，甚至今天的Q&A上的問
題，他都有支援到了，有空可以去觀摩觀摩。

http://www.avego.com Avego:
http://carpool.tpc.gov.tw/carpool綠色共乘網(桃北北基宜)
http://www.carpoolking.com 共乘大王
http://60.244.114.20/index.php 台南縣共乘制推廣網站 (用IP比較不容易記)
http://shyau.com.tw/nestedif.php 共乘減量係數計算


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課程 : 論文研討
日期 : 2010.11.12
時間 : 14:00 ~ 16:00
作者 : 資工產碩一 張振欣
課程主題：共乘系統之研究及實作

呼應上周的演講主題，有動機、經過巧思，透過研究，然後實作，本周的精采實例，來自
於中原大學的吳宜鴻教授帶來的共乘系統之研究與實作，基於生活上一個簡單的需求，能幫使
用者找到與自己有相同路線需求的其他使用者，以達到節省交通費用及節能的目的。於是乎就
作出了一套共乘系統，以私人車輛為主要的分享對象。

在業界類似的系統，大部分在於計程車共享為主，以私人車輛為對象者，目前還算是新鮮
的題材，透過吳教授的講解，發現這裡面還存在著很多學問，他先以中原大學校園為例，從山
腳下的大門，到山頂上的教學大樓上課，中午還要在山腰間的餐廳用餐，載到另一邊山頭教學
大樓上課，對於沒有交通工具的學生或教師，實在是很困擾的事情，如果有駕駛汽車的人，至
少可以容納四個人的座位，除了解決沒有車的人交通問題，駕駛者也可以分攤油料錢，基於這
個動機，吳教授在放大整個需求面，不在侷限一個校園，透過google map API整合在共乘系統
中，可以將共乘路線放大，滿足共多的乘客和駕駛人的需求，那麼如何替乘客與駕駛互相找到
彼此相同的路線呢？這就是共乘系統的核心技術，在論文中的第四章，有清楚描述，乘客與駕
駛的任意組合式算法，以及最常組合估算法。

吳教授指出，以往傳統的人工配對方式無法應付大量的使用者及路線，所以提供自動化的
方式有其必要。目前線上共乘系統大多要求使用者以文字輸入路線上的地點、以及其他資訊如
抵達時間和駕駛習慣，使用者只能利用關鍵詞查詢來找出完全相符的答案，然而，文字難以清
楚描述路線資訊，因此使用者往往得不到滿意的答案；此外，使用者需花費許多時間確認答
案，容易讓使用者感到不便並對共乘系統產生倦怠感。有鑑於此，一個自動化的使用者共乘配
對系統，配合Google Map為使用者輸入位置資訊的介面，能有效解決傳統使用文字所會遇到的
問題；我們也定義了此系統所衍生的乘客搜尋問題，並將計費方案納入考量，提出一個可以找
出「駕駛省最多錢且乘客負擔最少錢」的方法。

由於我自己的Web程式設計課程，也是選用與Google Map API相關的主題，因此非常的有
興趣，但主題性不同，我是選用旅遊規化方式，讓使用主可以自由規劃旅遊路線、訂閱飯店等
等的服務，透過Google Map實作；但都是基於一個動機的誘因，雖然吳教授的共乘系統，已經
研究並實作出來，但是在現實生活上營運，可能還要面對許多在”人”方面調適的問題，這就不適
技術性的範圍了。

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課程：論文研討(一)
日期：2010/11/12
時間：14:00~15:30
地點：s414
作者：資工研一 吳安凱

2010/11/12心得報告

本周的書報討論課在s414聽演講，由李御璽老師所請的中原資工助理教授
吳宜鴻，題目是共乘系統之研究與實作Ridesharing。吳宜鴻教授在中原資工的
知識暨資料工程實驗室，跟顏秀珍老師是研究所時期同實驗室的學弟。於清大
電腦與通訊研發中心博士後研究。研究的興趣和領域有資料庫、資料探勘、資
訊檢索、資料串流。相關應用有個人化推薦、趨勢預測、合用共乘和社群分
享。
所謂的共乘系統，就是透過共乘可以將沒利用的資源來加以分享，將座位
更有效率的利用，這樣可以減少多餘的資源消耗。從另一方面來說，駕駛也可
以從乘客身上賺到錢。但不管乘客的多少，每個乘客所付的錢都是一樣的，乘
客之間又有變數，乘客越多影響乘客心理的因素也就越大，例如有人不喜歡有
乘客一起共乘，一個人坐跟三個人坐的感覺是不一樣的，這是一種情境。也有
的情境是，一輛車不管乘客的多寡，不管幾個人共乘都是付一樣的錢，乘客的
心理當然是越多人分攤越好，這個時候司機就會限制乘坐幾個人，因為車子所
能承受的重量和保養問題等等attribute 都是互相影響的變數。這是車子和司機和
乘客的case。方式是動態的，也許多一點乘客可以省錢，這些在系統上可以解
釋為input和output。
吳宜鴻教授住在新竹，到中原大學都是開車，他覺得自己一個人這樣往返
很浪費，所以他想找有共同路線的老師或學生可以做共乘。此外，共乘也有他
的問題，包括安全性、乘客間有無共同的嗜好可以聊天，共乘的乘客之間可以
培養社交。乘客還要考慮到不同族群，婦幼族群弱勢族群等。司機也要考慮共
乘的乘客是跟司機的時間比較match，還是跟目的地或經過的地點比較match。
演講到最後，教授問我們一個現學現賣的問題，「等一下有人要共乘到新
竹嗎？有興趣的話路程上我們可以討論今天的主題」同學聽到這句當下會care的
是會是什麼attribute呢？

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共乘系統之研究與實作

時間：14：00-15：30
地點：S414
題目：共乘系統之研究與實作
演講人：中原大學資訊工程系助理教授 – 吳宜鴻
作者：賴相勳

共乘王：http://www.carpoolking.com/tw/zh-tw/carpool_safety.php

以前有聽過他人提起共乘的好處，優點等如何芸芸，雖然自己有找了一點資
料，但是對於”共乘”，也只停留於字面上的意義，而非更深一層的研究。而這
次請到的演講者是中原大學資訊工程系的吳宜鴻助理教授，剛好就是共乘系統
的研究與實作講解 。

出發點為在國外盛行已久的共乘風氣，加上現在面臨高油價跟物價上漲的壓
力，在一些小地方的開銷如果能省則省。因此共乘的概念就被提出來了。如果
一位駕駛要去的地方或者要過得路線剛好有人會上下車，那支付駕駛一點車資
作為報酬，只要雙方約定好時間地點，並且談好車錢等條件，就可以出發了。

而這次要講得就是共乘系統的研究，尤其這當中又以路線的規劃考量跟駕駛利
益的分配為最主要的問題。一條路上可能有很多剛好要在這條路上下車的乘
客，而駕駛的車子空間有限，考量到要付出車資問題，自然都會希望乘客可以
一個上一個下，這樣駕駛在同一條路上可以得到最大的利益收入，相對的，日
後也會比較樂意讓人共乘，綜合路線/乘客數/駕駛車資，這3個最主要的因素
來作為條件而設計系統，著實面臨了很大的一個問題。駕駛路線的規劃比較好
處理，就是起點跟終點，而車資問題也蠻好處理，看是要採用定額還是看里程
（有點類似計程車）還是看花了多少油錢，付出油錢即可，不過這邊似乎不包
清潔費等相關，因為大

部份的共乘還是以私家車為主。

補充：台灣大車隊有類似的共乘系統，不過現在已經找不到該方案了
連結：http://www.taiwantaxi.com.tw/taiwantaxi/

系統設計的困難點就是考量車資跟路線安排，就目前的方法來說，要以最大利
益去考量的話，也就是同一地點一上一下的模式，那路線的規劃就是用暴力法
去運算解決。由於目前還無法找到有效的演算方法，只能用時間來處理。另外
還有一些問題，就是即時的路況，吳宜鴻助理教授的系統在路線的規劃上是仰
賴GOOGLE MAP所提供的資訊來處理，而GOOGLE MAP的缺點就是更新的
速度，不能夠即時的去反應當下的路況，如果駕駛＆乘客都沒有事先查明路線
狀況，那就會產生不得不繞路的窘境。

另外就是安全問題與人際交流，畢竟大家本來就不認識彼此，更別論要做陌生
人的車子到目的地，關於這點，其實已經有些方案可以依循，例如：系統登錄
的時候可以跟戶政機構作個查詢，確認身份資料。而搭車前，互相以電話確認
並約定時間，上車的時候可以查驗證件，看是否跟系統登錄的一樣。至於人際
交流，就只能仰賴個人的手腕問題了。

只是台灣的社會風氣跟民心問題，對於共乘比較感冒，難以接受，對不認識的
人，防衛心比較重，我如果自己有車為什麼不開自己的要跟人家擠，這些作用
下，共乘的機制很難得到有效的發揮..，還是必須仰賴推廣才行。個人見解，其
實東部地區很適合共乘系統的發展，畢竟東部3個縣市涵蓋的範圍如此廣大，比
較注重發展觀光業，這時候共乘系統就可以有效發揮，長距離開車也可以讓乘
客中會駕車的人士接手，讓駕駛休息一下，確保安全..等等。是蠻建議可以從東
部開始實驗發揮系統的功效。

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課程：45101
日期：99年11月12日
時間：14:00~16:00
地點：S414
編輯：資工碩一許智凱

本次的演講者為中原大學資訊工程學系－吳宜鴻助理教授，主題為「共乘系統
之研究及實作」。主要的內容為開發共乘的研究過程，以及如何在生活中實作
推廣。在全球目前的能源警訊中，燃料的時候在未來已經有不足之虞，環保的
意識也在持續推廣之中，國外已有許多成功的共乘案例，來減輕燃料的使用，
達到節省的目標，然而在國內卻是相當的不普及，還有很多研究開發上的空
間。

共乘系統可以用許多我們演算法來探討以及做優化的方向，例如路徑及乘客人
數就好比網路的擴展以及分流一樣。如何讓乘客找到能符合自己的路徑的共乘
的主要問題，可以用最短路徑來做比對而得到結果，以及在開車的駕駛如何知
道在路線上達到最大的乘載數量，就可以用Greedy algorithm來求解。而在實
作方面，雖然也是有許多成功的案例，但我認為依台灣的人文生態實在很能成
行，人心難料，社會案例太多，駕駛者跟共乘者的意願自然也會大打折扣，但
要如何解決這個問題，實在是太困難，或許只能讓意願者自求多福不要碰上壞
人了。

共乘系統雖然看似複雜，但也是許多演算法就可以解出來的問題，如果推廣普
及，對於生活是相當大的幫助，不論是駕駛者的耗費或是需要共乘的人，在便
捷性有絕對的幫助，但人心卻還是個最大考驗，這也是演算法所無法得到的答
案。

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課程：45101 論文研討(一）
日期：99年11月12日
時間：14:00~15:30
地點：S104
作者：資工碩一 朱政豪

這禮拜聽的演講是請到中原大學的吳宜鴻教授來為我們演講，主題是〝共乘
系統之研究與實作-Ridesharing〞聽起來是一個很具生活化的系統軟體。一開
始吳教授介紹了一下這個系統的概要，且述說他的研究興趣是資訊檢索，這似
乎是跟資料庫和資料探勘有關係，因此吳教授開始應用這個概念來開發這個軟
體-合用共乘系統。
再來吳教授也開始說明他為何要開發這個軟體的動機，主要原因可以分成三
類：交通的問題(車水馬龍)，環保的問題(節能減碳)，還有省金錢(油價的上升
)。不外乎這幾個原因都是最近社會大眾所面臨的問題。如果可以研發出這套系
統軟體，這些問題都可以順利的解決了，不僅可以解決油錢的花費問題，在共
乘的過程中來可以結交認識到很多朋友，更可以解少廢氣的排放。因此吳教授
也給我們看了許多其他共乘系統的網站，但聽說很多都因為沒有贊助的關係，
導致整個網站撐不下去而倒閉。
之後我們也討論到一個問題，就是所謂的安全問題。因為每台車上會搭載什
麼樣的人我們是先是並不知情的，所以搭乘的人會有一定的風險存在。因此建
議了吳教授這個系統必須要有安全考慮的問題，例如建立起一個評價系統來讓
大家心裡面有個大概的底，去決定是否要跟對方搭乘同一部車前往目的地。最
後吳教授也問我們要不要跟他一起共乘到新竹去，但是以女性優先的玩笑話最
為結尾。

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2010/11/12 專題研討演講 心得報告
課程：45101 論文研討(一）
日期：99年11月12日
時間：13:50~15:40
地點：S414
作者：資工碩一 99366094曾詠堅

這次演講請到中原大學資訊工程系助理教授-吳宜鴻，來解說他目前所正在研究
的主題 - 共乘系統。

還記得在前幾年油價上漲時，”共乘”這種搭車方式有段時間熱烈討論。這種方
式既可以平均分攤油錢、更可以減少二氧化碳的排放。甚至有架設網站供駕駛
者刊登資料、以及乘客輸入起點與終點下去尋找。

共乘有哪些好處?不可否認共乘有節省時間、節省金錢、減少二氧化碳排放、改
善交通問題、認識新朋友。但共乘的安全性也有待考驗，因為你不知道駕駛是
誰、乘客是誰，互相不認識對方步瞭解對方習性、又該收多少錢，又該如何計
算。這些都是有待解決的問題。

吳老師所做的系統是依靠GOOGLE MAP來規劃路徑，但是有提到在GOOGLE
MAP上面座標會有誤差。這個地方需要在改進，然而駕駛者本身對道路的熟悉
度、以及突發的交通狀況實這又該如何應對這也要歸入考量。

在台灣大家對共乘的接受度還不如歐美國家，或許是台灣社會風氣影響，對於
陌生人接受度比較低。但共乘不可否認有它的優勢、或許由政府機關來主導推
廣，先由計程車共乘來提高大家的接受度。進而推廣私家車共乘，這樣不僅可
以減少汽車數量也不會滿路上都是空計程車等顧客。更有效減少二氧化碳排放

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課程：論文研討(一)
日期：99年11月12日
時間：14:00-16:00
地點：S414
作者：資工研一 游佳恩

【共乘系統之研究及實作】是中原大學資訊工程系吳宜鴻教授今天為我們演講的題目，共乘系統其實是駕駛人和乘客要到達同一個目的地，駕駛人和乘客同坐一台車便可到達同一個地方。

每一個人都各開一輛車到達相同的地方，在油價一直在漲的社會裡，不僅所耗費的油錢很多，而且造成的二氧化碳會促使整個地球更快速的老化，若能找到一群需要到同一個目的地的乘客搭乘同一輛車，其實：
1. 可以減少二氧化碳的排放。
2. 可以一起分攤油錢。
3. 可以解決一些要到達比較偏遠地方的問題。
共乘系統是個很不錯的方法。

藉由吳教授介紹的共乘系統和上網搜尋了一下共乘系統的資訊，我覺得共乘系統有利有弊，好的是可以做到節能減碳，不好的是須做到全面安全的考量，包括：交通安全、人身安全…等，看了一下吳教授初步的研究結果，我想這是一個很實用的研究，也許我對這共乘系統沒有很完全的了解，但我想經過這次的演講我對共乘系統有了初步的概念了。

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課程：45101論文研討（一）
日期：99年11月12日
時間：14:00~15:40
地點：S414
作者：資工碩一 李慧娟

這次的主講人是從中原大學來的吳宜鴻教授，所屬的實驗室是資訊工程系知識暨資料工程實驗室。
主題是「共乘系統之研究與實驗」。

一開始沒聽明白共成系統是指什麼。
原來是指一起搭車，但又不是計程車，是一般的自小客車。
聽說國外有共乘系統，但是在台灣卻很少聽到。
個人覺得這個系統在台灣很難被實現，聽完演講還是覺得不方便，至少我就不太想去使用。
光是不信任和使用上麻煩就讓我不想去用。
而且就算路程符合需求，時程也不一定符求。

聽說程式是以駕駛能賺最多錢的方法去挑選共乘的乘客。
那麼只是因為不符合讓駕駛賺最多的關係，然後繼續等待程式下次符合的機會。
乘客才沒有那麼多時間用來等待！光是不確定最後自己有沒有車搭就夠乘客煩躁了。
搭個車需要搞到這樣，還不如搭乘大眾運輸工具更來得實在。
搭乘大眾運輸工具也是符合節能減碳的需求的。

而且在台灣的計程車犯罪事件好像也不少。
要是讓有心人士利用，安全性更加令人堪慮。
個人覺得需要考慮的事情太多了，使用起來就不太方便安心。



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HW07-1

課程：45101論文研討（一）
日期：99年11月05日
時間：14:00~15:40
地點：S104
編輯：資工產碩一張金燦

演講題目：如何以研究精神開創人生
主講人：國立交通大學講座教授蔡文祥

畢業要做甚麼？的確是蠻令人省思的開頭語，在畢業季節的周遭環境中也經常可以聽到這樣的一句話；就算休息了好長一陣子的我也會碰到，再下來要準備做什麼的詢問！？老實說，當長時間讓腦袋放空的我（不是今天老師說的「放空」），還真的是無奈又無奈！

像老師所要表達的，做研究的人，有時候是需要放空一下，不要執著於當下，看老師放空時還是會有突然的靈光一現，就又可以再研究出一、二十篇的研究報告；這就像在處理事務遇到瓶頸的時候，在當下做出暫時的擱置後，再重新檢視處理時就會發現一切已經迎刃而解了，學會執著堅持外，還真的是需要學習一下「放下」，緩一緩心思，再重新出發。

的確，上大學是除了更進一步的知識學習外，更是要學習如何做研究，而不是只要好好讀書而已；讀書應有的態度應該是在高中職階段就學到了，不應該是在大學才來學。要說以前讀書有沒有像老師說的做瘋狂的事，想想好像有哦，在蘋果第一次出現江湖的年代，也跟同學合組了跟她有關的社團，也曾守在計算機中心過夜，就像老師說的，只為了把程式給弄出來，老師今天說的Coding form、Punch card，我也用過噢（哈！有夠老）。

就如老師說的，畢業後先給自己一個機會，自己（夥同夥伴）創業去，這也是一個不錯的嘗試，給自己一個擴大視野去看世界的機會（不一定要出國啦），一旦您進入職場就會身不由己了，您會被工作給壓迫，就像今天提到的十大最想進入的職場，其實，高待遇、高福利下您只有付出與當高工（高級作業員：半導體公司）；記得，也要去學會與人合作，欣賞別人，在團體中貢獻自我，給自己機會，脫離束縛，想想您在大學作專研時的態度，把它應用在您的工作與生活中，遇到不順遂的時候就記得放空一下。

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99366104 HW07 許瀚中

今天的演講邀請到亞洲大學的前校長，交通大學的講座教授蔡文祥蔡教授。這次演講的主題是”如何以研究精神開創人生”。

蔡教授今天以比較生活化的舉例告訴我們很多他的想法。蔡教授認為做學生要會思考，要會創新。並且舉了”虛擬偶像”的例子。蔡教授從這部電影中獲得了新的靈感並且將它應用於研究上。也跟他的學生成功的實作出這個計畫。蔡教授嘗試著學電影裡面的導演去製作一個能夠模擬真人說話的人。在最一開始的範例其實簡單的說就是讓原本固定不動的照片對嘴說話，但是蔡教授所展現出的人嘴型卻跟真人說話無異，學的十分唯妙唯肖。之後又請學生做了一連串相關的研究。雖然看起來只是很單純的讓圖片說話，但是不可否認的，這充滿了蔡教授所說的狂想，如果蔡教授沒有做的話，又有幾個人會嘗試著去完成它呢?我想大家應該都只會把它當成電影裡的一個橋段，久而久之就忘記了它。

其實今天聽完蔡教授所說的，我認為我學到了一個很重要的東西，我認為這也是蔡教授所一再提醒的，研究的態度-放空，狂想，堅持。上課要挑戰老師，下課要挑戰課本。看似簡單但是實際上做起來卻相當不簡單。其實我覺得整場接近兩小時的演講下來，就是在說明一件事情，就是身為一個研究生，我們應該要時時的思考與嘗試著去實現我們思考到的每一個想法。


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2010/11/05專題講座心得
時間：14：00-16：00
地點：S104
題目：如何以研究精深開創人生
演講人：交通大學講座教授 – 蔡文祥
作者：賴相勳
跟著教育體制一路讀到大學畢業，然後進了研究所後，才開始自己思考起來：現在要作什麼？以後能作什麼？雖然不曾質問過自己『為何要念研究所』，因為答案就在心中，但始終沒有問過自己：現在要作什麼？以後能作什麼？

本次演講一改過去演講者直接闡述內容的方式，改以先丟問題讓人思考，藉由問題不斷讓我們思考WHY？HOW？尤其是在讀了那麼多年的書後，能不能啟發一些看似天馬行空，但並非無法做出來的創意成果。蔡教授認為，現在，應該要跳脫以往那種死板的讀書觀念，以大學為為例，應要著重「新知的培養，文明的塑造」，這兩個詞彙。

新知的培養有賴於以往穩固的基礎知識跟現在不斷學習的理論，還要有研究的精神，這邊研究的精神意指「能獨立思考，會狂想」的含意，是目前大學生應該要有的精神。教授舉了一部電影：虛擬偶像。片中含意為某窮困導演，創造出一個虛擬的偶像，讓他人以為是真人，結果風糜全世界，片中一句話印象特別深刻：我騙不過一個人，但是我騙了全世界。因此，有個Ideal誕生了，能不能夠讓虛擬的人像發出”想要的聲音”？於是，花了一段時間研究後，雖然沒不到完全同步，不過圖像會跟著聲音自動發生變化。這就是一種狂想，一種創新，讓原本死氣沉沉的圖片”活”了起來，多少看起來有點不自然，但是目的卻達到了！這就是一種研究精神，將想法創意將之實踐。那接下來問題又丟出來了，研究，什麼是研究？如何作研究？研究的態度為何諸如此類的問題，尤其是在教授還指明現場的研究生應該好好想想，提出了3態度：放空、狂想、堅持。放空之後，頭腦處於輕鬆的狀態可以有助於創意的思考。狂想，盡可能去思考一些很瘋狂的想法，不要怕能不能實現，有了ideal後再去思考就好了。堅持，一旦確定了方向，就是努力把他做出來，那怕失敗，也有所學。Google / Wiki / Facebook 等無數的網站都是因為狂想而出現，然後席捲全球。這邊讓我想到看到的電影：社群網戰，講述Facebook創辦人崛起的過程，那也是一個瘋狂的想法，加上他堅持自己的理念，誕生了這驚人的網站，尤其當時他只是個大學生。誰說大學生只能乖乖唸書，那固然是本分，但是有了創意跟能力，難道不行動嗎？到此，蠻後悔大學時代渾渾噩噩的跟著學校課程度過，此期間，絲毫沒有任何瘋狂的想法在那時候誕生，現在回想起來，總覺得精華的4年就這樣過去了。然後現在研究所了，也開始覺得不能夠在這樣渾渾噩噩的度過研究所生涯，至少要瘋狂點，弄點東西出來，就如同教授一直給的開示：不要怕被笑，不要先去思考是不是做的出來，你需要的是一個火花，一個契機。就算教授給的題目，你也可以從中得到靈感。

末了的9詞18字，作為一個總結，也給我們當作座右銘：
研究三隻腳：技術、方法、人因
研究三階段：技匠、學者、大師
研究成熟心境：責任、習慣、樂趣
作研究到後來，這9詞18字都會經歷過，最重要的是，要有獨立思考，發揮創意的精神跟動力。


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課程：45101
日期：99年11月5日
時間：14:00~16:00
地點：S104
編輯：資工碩一許智凱

這次的演講者為交通大學資訊工程學系－蔡文祥教授，主題為「如何以研究精神開創人生」。演講的內容為鼓勵當下的學生如何擴展人生，以及如何在學生時代發揮讀書所學習而成的本領。在國內目前的教育水準，研究生已經相當普遍，大學生更是多而繁雜，如何在台灣這個環境中脫穎而出，是每個學生的更大追求目的。

在目前的教育體制以及社會潮流，很多學生都可能會因為科系熱門而去研讀，卻發現自己的興趣與專長似乎會比不上別人，以及覺得專精的研究室大學時代無法接觸的，唯有念研究所才能夠進行學術研究或實作發展。但蔡教授則不這麼認為，並提出了方法來鼓勵大學生－「放空、狂想、堅持」。「放空」使得學生的思想歸於原始，而不會產生自我懷疑的顧慮，而後「狂想」，發揮自己的想像力，想出別人所沒想到的事物或是方法，想出了之後便「堅持」朝著方向去做。這些看似簡單的過程，其實就是許多專家在思考方法的過程，而且也是我們與生俱來的能力，不分男女老少，而我們卻往往因為自我的侷限而限制了自己的想像力。

聽完演講之後，發現其實很多東西我們都會，但礙於自我的設限而喪失了許多不一樣的發展方向，如果我們能在大學時代就能提早聽到這次演講，或許現在的一切都會有所不同，但在往後的學業生活，這些也還會是我們能使用到的要領，畢竟未來的時間也還不一定！


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課程：論文研討(一)
時間：99年11月05日
地點：S104
作者：資工產碩一 楊士緯

「如何以研究精神開創人生」

這次請到交通大學的講座教授 蔡文祥教授來為我們演講，本來以為是來講解人生大道理，但聽了之後發現似乎不是這麼一回事，一開頭就說，畢業要做什麼？這個問題大概困擾了很多人，男生不外乎就回答當兵，女生就是就業，但蔡教授卻否定了這樣的看法，他鼓勵我們去創業，這真讓大家有點跌破眼鏡。
大多數的人念大學，大都抱持著因為大家都念，所以我也要念，可是念了之後卻渾渾噩噩得過日子，有人說大學就是玩四年、有的人說要認真讀四年，各式各樣的人都有，但我想大學是為了培養自己的想法，告別高中那種填鴨式教育，蔡教授也說要能夠獨立思考，的確，能夠獨立思考才算是有念過大學的人，大學是培育人才的地方，學生要從課堂之間，學習老師身上的知識，也學習獨立自主的能力。
蔡教授一直勉勵我們要瘋一下，這邊的瘋不是只玩樂的瘋，而是指在研究上的瘋，能夠在隨時隨地的讓自己在某件事物上瘋狂一下，雖然我很難理解蔡教授在大學時那種畫美女圖瘋的感覺，但或許是要我們能夠為某件有意義的事情瘋一下，培養研究的精神，教授一直跟我們說研究三部曲：
 放空─拋開既有的想法成見，讓腦袋放空，從微小之處找出作研究的動機或想法
 狂想─試著去放大想法，不要怕任何可笑的idea
 堅持─堅持去做自己的狂想

有時候我們總是有太多的預設立場，讓我們處處受限，總是找不到研究主題或方法，或許我們該照著蔡教授的想法作作看，或許可以得到一些啟發。
研究不是寫寫論文，口試完就結束比賽了，在人生的路途上，還有很多值得我們去研究和玩味，不管是創業、就業，還是升學，都可以作研究，保持著一顆作研究的心，相信人生應該一番新的氣象才是。
 學習階段三隻腳---技術、方法、人因
 研究成長三階段---技匠、學者、大師
 研究成熟三心境---責任、習慣、樂趣


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課程：論文研討(一)
日期：2010/10/15
時間：14:00~15:30
地點：s414
作者：資工碩一 吳安凱
2010/11/05心得報告
這次的論文研討課是在s104演講廳聽演講，演講人是交大講座教授蔡文祥教授，題目是如何以研究精神開創人生。
他曾擔任過亞洲大學校長，交大校長，而且他還是楊健貴學務長的指導教授。演講的一開始首先問我們畢業後要做什麼？升學、當兵、賺錢？台下有很多大學生，應該是針對他們問吧，研究生畢業後應該大多都先當兵，大學生的選擇就比較多，當然研究生也是可以繼續攻讀博士班。蔡教授看了一部電影激發了他的研究狂想，那部電影叫做「虛擬偶像」，電影的內容是一位能把自己想像中的明星弄成立體影像，然後在幾十萬人的演唱會上表演，當然他創造出來的只是影像而已，並不存在這個人。如此的一個想法激發蔡教授的研究精神。
他對大學有自己的見解，要培育「能獨立、會狂想的學生、有研究精神的人才」。還有一番話令我印象深刻，何謂獨立思考？就是「放空」再想。何謂放空？見山是山，見山不是山，見山又是山。見山是山，嬰兒時期，看到什麼就是什麼。見山不是山，叛逆時期有一念之差，往好的地方想是會多加思考，壞的是想別的地方逃避。見山又是山，思考消化後自己又有新的見解。他認為研究的態度就是要有放空、狂想、堅持。
大學生可以做研究嗎？他認為我們在大學四年至少要”瘋”過一次，他大學時期瘋過什麼？修所有計算機課程、飢渴地買所有電腦書看、設計迷你電腦跟計算機、用列印機畫「美女輪廓圖」，所謂的「美女輪廓圖」就是他用打點的方式印出一個人的輪廓，在蔡教授當時這個研究精神好像很不得了，因為不像現在的列印設備說印就印，他還要跑到學校某個專門輸出的部門去領他印出來的東西，這張「美女輪廓圖」還被學校行政還稽查人員指控濫用資源在做課業以外的，打死也不敢承認是自己做的。的確，難怪會讓蔡教授這麼難忘，這種瘋狂的研究精神，在我們大學時期應該至少有過一次，我的話應該沒啥吧，頂多是做報告做到天亮，每個人都要做的事應該稱不上是什麼研究精神。
蔡教授認為研究要經過成長的三個階段，技匠、學者、然後大師，未來的路預告給我們，就是深造、就業、然後創業，還提醒我們不要一畢業就馬上就業，就業會被綁死，無法發會創意深造。演講最後還不斷提醒我們大學四年至少瘋過一次，抱著自己的研究精神，發會自己的創意搞怪。最後他送給我們兩首他自己創作有平仄的詩。
「研究且悠閒 責任成甘甜 狂想加堅持 突破彈指間」
「技術誠為先 方法不可欠 學者重人因 大師心無限」


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課程：45101論文研討（一）
日期：99年11月05日
時間：14:00~16:00
地點：S104
學生：資工碩一曾詠堅

這次系上請到交通大學 蔡文祥 教授，來為我們演講如何以研究精神開創人生。
首先他先講到讀資訊科系的學生畢業後，大多數的人馬上就進入到公司。他說這是不太好的，蔡教授的想法是畢了業、其實可以先嘗試創業！這我就保持保守態度，畢竟創業要有的資金、人力、商品，我都沒有。那我拿什麼出來創業?

並提到現在的大學學生都是在學舊有知識，而學校沒有教導學生該如何有新想法或是有跳耀式的想法。所以我們現在普遍學生包含我在內都是照本宣科，然而這種現象在許多研究生上面也有看到。研究生的學習態度因該是發現了一個問題，去思考該如何解決。或是學習別人解決問題的方法、並去思考有沒有更好的方法來解決這個問題。所以我們研究生要學會獨立思考，才能擺脫填鴨式教育。

在歐美國家、小孩的教育方式是讓小孩自己去發展自己的興趣，反觀台灣是現在哪一個產業最好最有前途，就一直灌輸小孩要怎樣做要怎樣做。這樣反而壓抑了每一個小孩的發展空間。這次演講真的可以給聽者很多思考空間、但可惜的是台下聽者大多興致缺缺、真正有聽得不多，個人覺得就算不聽也該給台上演講者一個尊重。不要去影響到他人才是一個大學生應有的禮貌。


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課程：45101論文研討（一）
日期：99年11月05日
時間：14:00~15:40
地點：S104
作者：資工碩一 李慧娟

這次的演講主題是「如何以研究精神開創人生」，主講人是蔡文祥教授。
由楊健貴學務長邀請而來，也是楊學務長的老師。聽到這個頭銜，感覺就好厲害。

一開始，蔡教授讓我們稍微看了"虛擬偶像(Simone)"這部電影的一小片段。他說這部電影激發他的思考，想到可研究的點子。

虛擬人臉的研究，讓照片上的人像可以說話。
之伸到不用拿真人相片，創一個卡通人臉也可以。

這個研究讓我想到之前有聽過的某場演講。
是"甲尚科技"的人來介紹，他們有套"Crazy Talk"軟體。同樣也能辦到相同的事。
不過畢竟是產品，相對精緻了一點。
不只能套用在人臉，動物的臉也沒問題。

youtube影片連結：
http://www.youtube.com/watch?v=3mJnVOiqD6g



有興趣可以再找來看看~


還有提到幾個說法，
上大學就是要好好唸書？---不是！
所以上大學不必好好念書？---也不是！
大學為什麼要念書(修課)？---建立背景，才能踏在前人的基礎上繼續研究！
大學是要培育---「有背景，能做研究」的人才。

這幾個說法讓我想到，
以前有看過的影片~
大概是這麼說的~
創意是不太可能憑空出現的，
會依循某些規則演化出來。
懂得遵守規則的人，通常都是有創造力的人。

這些規則大概就是指這邊說的背景，知道得越多，才有辦法接著發想出一些延伸。
多去感受，多去思考，這對於做研究想必一定會有很大的幫助。


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課程：論文研討(一)
時間：99年11月5日
地點：s104
作者：資工研一 游佳恩

「如何以研究精神開創人生」這是蔡文祥教授下的標題，在演講開始之前，稍微翻了一下發下來的演講內容，看到大綱的問題，這些問題看似很簡單，但這些問題似乎也有令人省思的空間。

一部電影「虛擬偶像」促使蔡教授有了虛擬人臉的研究，每一年都再繼續，每一年都在改進關於虛擬人臉的研究，一部電影讓蔡教授有了這麼大的想法，讓我知道原來在生活中的每一部分每一個細節，都可能成為研究的方向，多去觀察周遭，或許會有許多特別的體會和想法。

蔡教授對研究態度的六個字讓我覺得很特別「放空、狂想、堅持」，這六個字在生活中，很常出現但也容易常常被忽略，看似簡單的幾個字，卻也需要用點心去體會簡單的表現裡的最大智慧，不能再忽略了，不能再忽略那些存在於生活中不起眼的每一個過程和每一句話。

同樣的兩個小時，同樣的在這次與學習研究相關的演講裡，去體會蔡教授對學習和研究的態度與精神，換個角度去看看每一件事，生活裡的每一件事都會變有趣，都有可能是我們尋找靈感的來源，體會到了，要用心去過生活，成功的關鍵取決於在做每一件事的態度，加油了。


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HW06-1

課程：45101論文研討（一）
日期：99年10月29日
時間：14:00~15:30
地點：S414
編輯：資工產碩一張金燦

演講題目：流程與創新
主講人： 宏碁電腦產品價值創新中心軟體開發處處長－許銀雄

今天的演講題材：「流程與創新」，果然是蠻符合創新的理念，因為沒有投影片，講師竟然還是銘傳資工外借的老師呢；想不到的是老師的服務單位是在宏碁電腦，我第一個Interview工作的公司，可惜她的雙掛號來得晚了一步，不然今天我可能也是宏碁人了(哈！可能也是被裁的一員，因為那年宏碁由民生東路遷移到龍潭的渴望園區，也在同一年底裁員……)。

老師今天提到的流程與創新，的確是心有戚戚焉，剛進入公司時，心裡頭也有種好像被騙的感覺，從學校的工作「掉」到生產線上去作業，又從工廠到管理部門負責資訊推動，再轉而做技術支援，作消防隊的腳色…等，也獨自一個人跑到象形文字的世界(韓國啦)，這都是原先在學校所碰不到的，說真的並不後悔跳槽哦！

老師說的不錯，在學校的時候，不要去排斥任何的學習機會，專業科目外的通識課程其實還是挺重要的，如果在學生時代能多吸收各方面的資訊，離開學校時這些都可能是未來的助力。不知道大學生、研究生們(尚未進入染缸的一群)，是否可以體會，今天在學校學的真的都只是基礎，您的基礎有沒有扎實，就會影響到你在工作上的表現與成績。

正因為有要求才會有進步與突破，就像老師說的：創新不容易，當「創新」產出了，要如何持續下去靠的是品質，不論是產品的品質，還是做事的品質，甚至是周遭環境上的，都是要能有所維持，才能將您的產品、你的品牌延續下去，這當中除了個人以外，必須要借助的是團體、是規範制度來進行，就有客戶提到，他們的產品都有經過各式各樣的檢查方法與規範來嚴格把關，但是，她們還是忽略了－『品質是生產出來的，而不是檢查出來的』，靠檢查是無法把品質做好的！

Make it easy這是以前公司2000年改組後所想到的CIS，是希望給使用端的用戶有個很親和的使用介面、操作方式，或是內部行事效率上都可以很easy，但事它不容易，因為容易的背後就是要化繁為簡(或更煩瑣)，思考的方向不能就只站在自我的角度看，更要用對方(終端用戶)的角度去看去想，就像老師要推動改變整合不同的團隊一樣，需要去溝通，背景想法不同，所體現出來的結果就會不同。最後，將來要進入社會工作的人們，當你報到後，就是壓榨的開始，但是，你必須要時時的為自己充電各方的資訊，你的第一個工作很可能會影響左右您後續的生涯規劃的方向。
99366530 張金燦


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課程：45101論文研討（一）
日期：99年10月29日
時間：14:00~16:00
地點：S414
編輯：資工碩一許智凱

這次的演講者為宏碁電腦的經理許銀雄先生，主題為「流程與創新」。演講的內容主要是在說明宏碁電腦公司內部的軟體與硬體的流程，以及如何在時代的變遷之下創新。在國外，有數家競爭力之高的公司同樣開創電腦方面的產品，在台灣更是有更強大的開發公司，而如何在這個環境之下屹立，最有效的方法便是能讓消費者看到不同的地方，以及更好的行銷方式來銷售。但這些也僅止於外部，包裝人人都可不同，但在現有的標準之下，如何提高電腦的硬體製作效率以及軟體的品質，便是RD這部門的工作要項。

在RD這塊部門，許銀雄先生不僅維持現有團隊的能力，更要求在自行開發出來的軟體能夠確切的支援Microsoft的OS以及符合使用者的需求。在相容性方面，提高對團隊開發的程式要求，使得宏碁所開發的功能軟體能夠順利執行，並要求在程式的開發能符合作業標準化，建立作業流程來加強品質的穩定性。更考慮到使用者的立場，不會貿然的開發繁複的程式，讓一般的使用者能夠方便接受並且習慣使用宏碁所開發的軟體，得到使用者的認同。而這些最主要的依據來源便是人性化的要求，也因為如此的要求，使得宏碁不論是在國內或國外的銷售量都能有一定的水準，顧客在反應方面也都是對品質的穩定而不會有所怨言

在這次聽完演講之後，一間公司要能夠有良好的銷售，一定要能內外兼具。即使不能兩樣兼顧，但至少的水準一定要能達成。產品的銷售，就算能夠靠藝術品般的外觀來掩飾內在的缺點，整體品質上也不及於在內部的要求來得更好。宏碁的成功便是維持了『品質始終是產品最重要的關鍵』這個要素。



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20101029演講心得
時間：14:00-15:30
地點：S414
題目：流程與創新
演講人：宏碁電腦經理-許銀雄先生
作者：賴相勳

這次的演講，跟以前稍稍比較不一樣，請來的許銀雄先生在徐武孝老師的透露下，才曉得以前許先生也是銘傳的老師，後來因為許先生的老師找了他去宏碁電腦擔任產品創新部門的負責人，於是離開了銘傳。

產品創新，其實就如同字面上的意思，就不斷地將產品推陳出新。以企業的觀點來看，就是利用不斷推出新的產品來去擦亮「企業招牌」，一個企業招牌如果沒有持續的追求創新進步，很快的就會被世人遺忘。所以產品創新部門主要就是在研發產品，俗稱RD；或者,，根據從客服那邊收集來的使用者經驗，藉此改進現有的產品。

而在這演講的過程中，許先生不斷地提起，也不斷地強調，他們產品創新部門的焦點放在「使用者經驗」（User Experience）上。由於宏碁主要大客戶為微軟（MicroSoft），但是微軟在產品的創新上有很大的包袱存在，有些小地方為了要滿足各廠商的需要，無法多作精細化，這也常常讓使用者在使用上感覺到不便。舉一個例子：網路。一般要設定網路連接，對於不熟悉的人來說，通常都是相當麻煩的事情，所以，這時候許先生就想了，如果我們幫微軟將網路設定簡單化，甚至是「一鍵搞定」的模式，這樣微軟就不用費心思在網路設定介面上苦惱，而使用者使用起來也會感覺這產品更加的人性化，不管是對微軟，還是宏碁，都是一舉兩得，互相獲利的好方法。

另外除了「使用者經驗」（User Experience）外，還有就是「流程及整合」和「討論與溝通」。軟體在創新跟開發上，必須要先謹慎的進行整個架構的規劃跟細節的討論，逐步的捨棄掉不必要得部份，想出更加精簡但是又不失去方便性的方法。另外，一套軟體不是單單只有一個人單打獨鬥就可以解決，而是一整個團隊合作才能製作出來的成品，尤其是團隊中的人員並非一開始就處於同一環境下工作，那就更需要密集的討論才能徹底的讓每個人清楚自己要做什麼以及應該做什麼。另外就是還要收集「使用者經驗」，將其放入規劃當中，以減少後續在維護跟處理上的花費成本。

上述許先生所講得觀點，讓我想到大學時期上過軟體工程跟專題討論。軟體工程主要就是學習軟體的開發，其中「流程及整合」是最常被提到的，讓我學到了一套軟體在使用者跟創作者之間有不同的定義，商業掛帥的現在，會將焦點放在使用者的感覺上，所以一套軟體在設計上，UI（User Interface）介面的設計是很重要的，一個軟體團隊在設計一套軟體時，一定會有一個UI設計團隊負責在使用者介面的設計上，這兩個團隊必須要密集的討論才能夠決定一套軟體是不是可以讓使用者在操縱上感覺舒適愉快。而專題討論讓我學習了團隊的溝通技巧，專研其實就是一個小型的軟體開發，每個人都要負責不同的部份，但如果沒有一個統一的規格來決定軟體的方向，那每個人都只會按照自己的想法把屬於自己的部份做出來，就像多頭馬車一樣，如此一來，最後在整合上，就無法有效組合，進而徒增工作時間的延長。必須要有密集的討論跟溝通，加上程式不斷地改進，介面的統一規範與處理，才能有效的完成一套程式。

提問：在產品的創新的跟研發上，是否會接觸到產品的「包裝」，也就是如何去包裝一個商品，讓他容易銷售出去。

答：一般來說，研發端不太會去接觸銷售端的狀況，產品的包裝以及銷售方法由另外一個部門進行負責跟處理。但是有關使用者的反應則會回饋到研發端這邊，作為下次開發產品的依據。


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課程 :論文研討
日期 : 2010.10.29
時間 : 13:50 ~ 15:40 PM
地點 : S414
作者 : 資工產碩一 楊士緯
流程與創新

今年請到了宏碁產品價值創新中心的處長─許銀雄先生來演講，同時也得知了，原來許先生以前也是銘傳的老師，而且徐武孝老師之前在擔任主任的期間，也費盡千辛萬苦想要把許先生挖角回學校來教書，可是都沒有成功，這段故事讓大家聽了都不免會心一笑。
在許先生演講中，一直提到一個關鍵字，就是創新，許先生說在他手下的案子，一年都兩三百件，每一件都有時程上的壓力，要不斷得去思考如何為創造出來的產品附加價值，成了很重要的議題，同時在團隊的整合上也很重要，許先生還說，其實在做專案中，最重要的往往不是技術，而是人與人之間的溝通技巧，這在職場才是更重要的，有好的專業技術、好的產品，但卻因為無法跟人充分溝通推行產品，而導致最後該產品的失敗，許先生說到這讓我於有心有戚戚焉，先前在工作的時候，擔任SA的工作，為了要充分了解原有系統的架構與一般end user對新系統的需求，必須要溝通，但往往因為雙方認知上的不同，溝通到最後，結論都是對文件撰寫有很大的幫助，因此就必須一而再、再而三的繼續溝通了解，才能撰寫出新系統的開發文件，所以許先生說到這點時，真是讓我心中起了共鳴阿。
許先生也提到使用者的經驗導入問題，在開發新產品前，先行調查導入使用者經驗是很重要的，否則當產品開發出來，根使用者的習慣或是原有作業流程大相逕庭，那這樣的產品是很失敗的，儘管你用的技術再高再好，也只能孤芳自賞，那這樣新產品的開發也就沒有意義了。
產品開發出來，後續的推廣也是很重要，許先生就舉出了一個例子，BenQ在歐洲是世足賽期間花了大錢買廣告，讓歐洲人都知道有BenQ這個牌子，但是問題在於該公司在歐洲並有沒有產品上市，造成廣告的效果幾乎沒有，也對公司業績和新產品的推廣沒有幫助。
一個專案的實行，需要一個團隊互助合作、專業分工，同時也要跟相關的部門或是人員做溝通，如此這樣才有辦法創新產品，也才能夠取得成功，任何關起門來自己埋頭苦幹的結果，都是會導致產品的失敗，這次許先生來分享的雖然不是專業的知識，但是缺給予了平時學術界所無法聽到也無法碰到的問題，這都是難得的經驗，值得我們深思。


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99366094 曾詠堅 HW06

這次演講請到宏碁電腦產品價值創新中心軟體開發處 處長-許銀雄，許老師為我們演講流程與創新這個主題。
首先許老師先講何謂產品創新，大部分創新產品是由大公司生產，為鼓勵創新以及創造。許多大公司會分割成小公司或是小創立一個專門部門。產品創新的發展通常經歷許多階段：構想產生、審核、事業分析、發展原型、市場測試以及上市。
然而產品概念可能有許多種來源：顧客、私人研發、大學研究、員工或實驗室。而概念的來源可能是找出顧客需求，或是來自想要產生新商品的品牌突破。公司可能採取不同方法審核概念，並選擇部分供進一步研究。若一項概念看起來可行，可將之帶到分析的階段，此後，製造出少量的原型以測試產品的工程與製造可能性。部分基於原型的樣品可用作市場測試，針對市場測試的結果作部分修正後，創新商品即可正式上市。 毫無疑問地，成功的創新可帶來驚人的利潤。例如，尼龍替杜邦公司賺進許多錢，並使該公司在不製造其他產品的情形下仍然能夠高居財星五百大企業之中。然而，發展新產品是一個需要高度投入，而且在成功之前僅有低獲利的高風險策略。因此，選擇此策略公司必須要具有財務以及管理優勢，並有承擔風險的意願。並接著介紹職能化管理與流程化管理具體來說，兩者的區別表現在以下五個方面： 目標不同、視角不同、工作模式不同、文化不同。
整體聽完我覺得企業要從職能化管理向流程化管理模式轉變，必須把握以下三個原則：責權利統一、並以客戶為中心、動態優化。由於責權統一可以在主管要發佈新的命令時較不會有執行上的困難，然而商品是由客戶來使用所以商品出發點要從客戶角度來考慮，由於流程是面向客戶、面向市場競爭的，當需求發生變化時，流程也要進行動態優化，相應地，職責、部門設置、考核激勵都要做配套優化

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課程：論文研討(一)
時間：99年10月29日
地點：s414
作者：資工研一 游佳恩

「流程與創新」今天由宏碁電腦經理許銀雄先生為我們演講，他沒有用投影片，他用一種來跟我們聊天的方式敘說了這幾年來他的工作經驗。

消費者需求和市場競爭是一個基本的思考，站在消費者的立場來看，必須根據消費者的需求和消費者提供的意見，去改善原有的舊東西，把原有的舊東西改良到最好用，或是根據消費者的需求，去創造一個消費者所需的新東西，當這些改良過的舊東西和創新的新東西生產出來，就必須經過包裝和行銷廣告，建立起消費者對產品的信任和樹立公司的專業形象，讓消費者會對這些產品產生興趣，進而去購買這些產品，隨時隨地都必須保持著警戒的狀態，隨時隨地都必須能夠產生新的想法，才能讓這些產品順利生產和提升市場的競爭力。

宏碁電腦經理許銀雄先生不是一開始就到今天這樣的成就，而是靠著自己的努力一步一步的一直往前走，很努力的對工作做功課，很努力的去做好每一件上司交代的事情，然後做到了像今天這樣令人稱羨的成績。其實，不管在作甚麼樣的工作都一樣，隨時隨地都應該對自己的工作盡一份心力，隨時隨地都應該對自己的工作內容相當了解，隨時隨地的提出自己的新穎的想法，做好市場調查、建立公司形象、和令消費者有興趣的包裝，才能和這樣消費者市場競爭，讓自己和公司都能得到最大的收穫，期許自己以後也能努力做到。


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課程：論文研討(一)
日期：2010/10/15
時間：14:00~15:30
地點：s414
作者：資工碩一 吳安凱
2010/10/29心得報告
這次的演講在s414，由徐武孝老師邀請的許銀雄先生，他是宏碁電腦的經理，以前曾經在銘傳任職教導過。題目是流程與創新。
首先一開始，許銀雄先生說他要用即席演講的方式，所以不製作投影片報告。他離開銘傳有七年的歲月了，所以我大學四年碰不到他，在我還沒進來之前就去公司上班了，一走出銘傳就到宏碁任職，似乎跟徐武孝老師有不錯的交情，本身彼此也培養出打桌球的興趣，因為他們似乎迫不期待想演講完就去桌球室切磋一下，應該是有一段時間沒碰面交流情感了。
即席演講講起來好像比較輕鬆，也可以和台下觀眾有些互動，儘管有時會停下來想一下要談些什麼，他提到在業界的經驗，就拿品牌和他本身的價值，與顧客對品牌的支持度是有關聯的。一個品牌，除了創新，還要有執行力，也就是除了電視螢幕上的廣告外，產品本身也要有讓顧客會覺得驚艷的感覺，最重要的就是執行力。品牌要不斷創新，但品質沒有改好的話，將會是個災難。所謂的災難，我想應該是廣大的顧客買到不好的產品，改良的產品一上市對於買上一版本瑕疵品的顧客會有解決不完的退貨問題或是對產品的支持度下降問題，只要顧客對你的產品不信任就會不支持就不去買了，應該是所謂的災難吧，這是我個人的想法。此外，品牌要不斷創新，改變流程是一種創新，改變習慣也是一種創新。所謂的流程指的是，包括顧客上門公司對的顧客要求的產品接洽，到產品製作好送到顧客手中的大大小小步驟是流程，流程的運作好壞對產品品質來說影響深遠。
中間有談到專有名詞CMMI，我們未曾聽過的專有名詞，查了一下才知道，Capability Maturity Model Integration的縮寫，意思是能力成熟度整合範式，CMMI以兩種方式判定軟體廠商的等級，分別以個別領域為主的能力等級，與相關流程群組綜合的成熟度等級。
到尾聲的時候有同學提問幾個問題，對於產品的包裝如何，當然指的是把產品的優點讓顧客知道，並不是物體上的盒子包裝。蘋果產品包裝得很好，art方面很強。那工程師本身的art呢？presentation能力重要，通識重要。但Acer本身包裝沒成功，似乎物超所值(包裝)。


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課程：45101論文研討（一）
日期：99年10月29日
時間：13:50~15:40
地點：S414
作者：資工碩一 李慧娟


這次是許銀雄老師來演講，主題是「創新、流程」。
老師提到，依統計資料來看，最常被問的問題是，網路設定的問題。
因為Mircosoft的網路設定很複雜，一般不熟悉的使用者，在設定上都容易遭遇困難。
就算是常使用電腦的客戶也不一定會設定成功。

老師說的創新，不一定是指創造全新的東西出來。
也可以是補強別人的不足。

在Mircosoft的網路設定部份，
老師補足Mircosoft的不足，使用步驟繁瑣。
嘗試將使用者需要設定的步驟簡化。
這也是一種創新~


還提到，
一個東西雖然是個創新，
但是品質如果不穩定，就會變成災難。

所以不只需要創新，品質也要兼顧。
一個創新的東西，使用者的信任是個考驗。接受度也是個考驗。

為了維持產品的品質，
各公司都引進了CMMI的流程標準化，據說缺陷數明顯降低。
感覺好有成效的樣子。

由此可見，流程的控制與管理對品質也非常重要。


之後還提到，
做改進也是一種創新。
對自己原有的產品，再做加強與改進，也是創新的一種。


老師還說到，
其實溝通才是最難的部份。
因為專案可能是由來自不同公司的團隊來共同完成。
團隊a說某個名詞的流程是這樣，但是在團隊b的想法中，可能會不太一樣。
就有可能有缺陷出現。
不過採用了CMMI之後，明顯解決問題。


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課程：45101論文研討（一）
日期：99年10月29日
時間：14:00~16:00
地點：S414
編輯：資工碩一 朱政豪

這次演講的演講者是請到宏碁電腦的經理許銀雄先生，主要是在說明〝流程與創新〞這主體的內容大概是在講宏碁電腦公司內部的軟體與硬體的運作流程，還有如何在時代這個發展快速的變遷之下有的創新。經由數位化、無所不在的網絡連線，以及全球化而演變的轉型，將徹底改變企業的本質及創造價值的方法。沒有哪個行業可以自外於這個趨勢。這個轉型將影響教育、保險、健康醫療、汽車、製鞋等其他的傳統產業，以及電動玩具、搜尋引擎和社會網路等新興的產業。此一改變是攸關整個企業的生存與成長。產品、服務與市場創新是企業永續經營的根本。但市場需求導向、協同、開放式、跨領域及全球創新才是未來新的決勝關鍵。
然而，創新概念雖然簡單，但是在實際商業操作時卻需注意其他細節，其中創新價值來自何處，與如何整合流程達成創新目的，兩者卻是重要的議題。創新力和創造力，人人都有，這是我的感覺。差別就是在表現的過程，和表現的機會方面會有不同。有些人是不相信自己有創造力，有些人則是不給自己機會多些想像。
然而一般企業作業流程可以分成有形產品和無形服務這二種型式流程，流程創新對於有形產品和無形服務的經營活動是有所不同的，前者重視在於產品設計製程流程，而後者在於服務顧客流程，從這個差異可知道在應用創新方法論分析時，就會有所不同。簡言之，產品設計製程流程創新是針對有形產品的工程參數為其創造活動基礎，透過參數重新組合，使產品設計和製造過程能因為重新組合的創造，而有新的價值活動產生。另外，服務顧客流程是針對服務程序的作業動作為其創造活動基礎，透過動作中的事件重新組合，使顧客服務過程能因為重新組合創造，而有新的價值活動產生。


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20101015書報討論心得報告

課程：論文研討
日期：99年10月15日
時間：13:50~15:40
地點：S414
作者：資工碩一 曾詠堅

這次的演講請到了，中央大學的陳彥良教授。演講的題目是 Discovering RFM Sequential Patterns From Customers’ Purchasing Data，而這個主題主要的是在談論資料探勘領域中有關於Sequential Pattern的研究。

而Sequential Patten套用在生活上，可以解讀成消費者的消費習慣。舉例這次你買了A這個物品你就有可以能順便帶一個B物品。這就是關聯性消費，但有些關聯只是單一案例。所以我們就要設定一個門檻值來挑選我們的數據、以避免讀取到一些單一案例來影響最後結果，而陳教授也認為必須將時間考慮進去。

假設它是長時間才發生一次，那他的參考價值就降低。所以要考慮到你所抓出來數據是否具有價值?否則你抓出來的數據是頻率很低，或是物品價格低廉。這樣的數據就會不準確，也可以說成不符合成本考量。

這次演講聽完，讓我對資料探勘有進一步認識，原本是對資料探勘這塊領域是模模糊糊的。但藉由這次演講機會有一點初步認識，進而發現資料探勘所應用的程面非常廣大。甚至可以用來推測市場走向，以及產品的受歡迎度。進而讓公司研究銷售策略來提高營業而。

2010/10/08 論文研討心得

課程：論文研討（一）
日期：99年10月08日
時間：14:00~16:00
地點：S414
編輯：資工碩一 曾詠堅

這次課去聽資傳所辦的演講，這次請來了潘正祥教授講解平行處理與群聚智能。

主要闡述如何結合群聚智能與平行處哩，來做智能運算(Computational Intelligence)。

由於領域不相同導致演講聽完之後還不是很了解，就自行上網搜尋。

這次演講主要都在講解螞蟻演算法，及各種生物演算法。並且有提到模糊邏輯，而模糊邏輯主要是一門模仿人類思考，處理存在於所有物理系統中的不精確本質的數位控制方法學。就我所知有些廠牌的智慧型衣機，就裝有「模糊邏輯」晶片的洗衣機，有超過百分之七十是用模糊邏輯來做控制，自動設計衣物的清洗週期及流程。但真正的模糊邏輯卻是在探討不能肯定回答的問題。

這次演講當中有提到螞蟻演算法、貓演算法、蜜蜂演算法，大致上都是以觀察生物的生活習性，來解決我們人們遇到的問題。螞蟻演算法而螞蟻演算法是一種尋優演算法，是1992年由M. Dorigo在博士論文中提出, 它是利用螞蟻群體合作的原理來解尋優問題, 迄今已被應用來解許多困難的尋優問題(NP- Hard problems)。對於螞蟻演算法這個主題, 我們可以找出一些適當的應用螞蟻演算法原理來設計演算法，並與其他方法做比較評估，螞蟻演算法主要是採用群體合作的架構，但可考慮不同機制去導引”解”的搜尋方向，我們也希望多瞭解一些自然界的現象(如蜜蜂、海豚等的群體生活),，以啟發我們設計新的演算法的架構。

2010.10.01 書報討論心得

課程：論文研討（一）
日期：99年10月01日
時間：14:00~16:00
地點：S104
作者：資工研一 曾詠堅

這次演講請到國稅局的盧簡任分析師來演講電子發票這個議題，在生活中每個人都會使用到發票。這個議題也可以說是與所有社會大眾都息息相關的、但是這個轉變是一個挑戰，畢竟發票存在大家生活中很久了!

何謂電子發票?所謂的電子發票制度乃是因應電子商務之發展，但我們的政府似乎把電子發票當作是發票存放在電腦內。這種思維是不對的，這點演講者也在演講當中把這點錯誤指出!並說明為何我們的政府都花很多經費在推行電子化政策但真正實施起來卻是困難重重?就因為推行者的思考方向沒有從民眾的角度來思考，所以往往民眾在實行時卻因為不懂而覺得不方便，而抱怨!

這次演講我覺得收穫最大的是，得到一個觀念就是當要推行一項政策或規定時一定要思考這樣會帶來人們甚麼困擾?又該如何去減低人們的困擾並縮短適應期。

並且再次聽到"科技的價值不在於本身，而是在於你如何創新"我們因該要運用現有科技來去創新進而改變生活，並不是依賴科技所帶給我們的方便。也提醒我們設計產品時要從不同角度去思考，有時你從企業角度和使用者的角度來思考產品會得到不同的想法，來幫助你將你的產品做得更好。

99.9.24心得報告

課程：45101論文研討（一）
日期：99年9月24日
時間：14:00~16:00
地點：S401
作者：資工碩一 曾詠堅993366094

這次有難得機會參與二年級學長的論文研討、是很難得的經驗，因為我們一年級的大多還沒有報告過正式的論文。也了解到如何在最有效的時間內，將自己所閱讀的論文報告給台下提他領域的聽眾。老師也指出大家的缺點，這也是我們以後在報告時會犯的錯誤。其中關鍵的是你要如何讓台下不是這個領域的聽眾、去了解你所報告的東西。

首先有兩位學長報告不同領域的，一位學長報告視覺密碼、另外一位學長報告圖形應用的演算法。另我感到深刻的是一份文件或一張圖片、在上方重疊一張圖片就可以浮現出另一個所隱藏的資訊，而假使再放一張圖片重疊上去就又可以在浮現出另一個隱藏的資訊、並且這可以一直延伸下去。

其中與自己本身有關的是VOIP利用bloom filters 演算法來偵測DOS攻擊，這也是我們實驗室的研究方向，所以相較其他領域的報告這篇報告還算熟悉。但也並沒有完全熟悉!最後一位學長報告的方向是虛擬機器，在報告結束後老師也請學長跟我們分享業界的經驗，可以從中發現業界還是聚焦於如何使用最低成本來達到最高效率!這個我們研究只求數據是不一樣的!!

最後老師也提了一些重點、論文的題目的思考，由於我們一年級的是討論課所以要在一開始說明本篇文章是在述說什麼問題，或是介紹哪個主題。還有要注意場合來報告，也就是演講者本身要注意台下聽眾是來自同一領域的專業人士，還是各種領域都有的人士！依照聽眾來調整你的演講方式，來盡量讓台下聽眾都聽得懂!

2010 - 09 - 17 演講心得

課程：論文研討(一)
日期：99年9月17日
時間：14:00-16:00
地點：AA701
作者：資工碩一 –曾詠堅

這學期第一堂的論文研討課，是去聽由大陸浙江大學城市學院來訪的教授演講。其中他有提到希望藉由此次交流從中，得到辦學經驗並學習銘傳大學的優點、增加兩校之間的合作交流。

首先、王教授先介紹大陸目前教育發展狀況，進而介紹浙江大學城市學院目前辦學理念、學生人數、師資、研究方向等等。並提到目前大陸的高等教育，已經慢慢有不錯的規劃、並高速發展，未來的發展可以培養出非常多的專業人才，就以浙江大學城市學院來說，他們以學生角度，來培養適合業界的人才、並且發展學生特長。目前浙江大學城市學院擁有計算、醫學、工程、外語等學院，基於培養出應用型、複合型、創新型的人才為主，同時也建立"教育寶"互動平台，其中主要功能是讓學生、家長、學校、教師可以互相交流的平台，以增進彼此的互動，希望老師們能樂於教學、擅於教學，讓學生樂於學習、愛於學習，以這樣的基本態度來辦教育，來達到他們"全員育人、全程育人、全方位育人"的目標來培育學生。

周蘇教授所介紹的大陸高等教育規劃和未來發展，大陸大學有分全國性招生和區域性招生。這是一開始最基本的差別、並提醒大陸現在大多大學名稱於本身毫無關連性，所以在選擇大學時要仔細看該校的前身即發展特色!在演講中有提到大陸留學生、到了國外還是一樣與華人在一起生活，所以每當完成學業歸國但外語能力，並沒有明顯上的提升。

這次演講當中令我印象最深刻的不是介紹學校、或是大陸目前的辦學政策等等，而是周教授提到的老和尚與小和尚、他在對話過程中發現小和尚永遠都說:那是老和尚做的，並且說他不會。此時我的想法是、這不就是現在年輕小孩的寫照?這個問題不只發生大陸、其實台灣也有很嚴重問題。目前大陸正在積極培養人才、提昇實力，而台灣自己卻警覺心不夠。台灣教學環境目前還是比大陸好，但是我們的學生競爭力為何就是無法遠遠超過大陸?現在的台灣學生不只要與全世界競爭，並要提防大陸在後面的追趕。以免哪天喪失我們自己本身的競爭力